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Série Armazenagem

Recebimento de cargas: como projetar a área, as docas e os equipamentos

  • Por IMAM
  • Publicado em 19/08/2020
  • Atualizado em 22/10/2026
  • 5 min de leitura
dica29
Sumário executivo

Recebimento de cargas em resumo: O recebimento de cargas é vital para o sucesso das demais operações de uma fábrica ou armazém. Para projetá-lo bem, localize corretamente as portas, dimensione a área para os fluxos de materiais e os recursos, escolha niveladores de doca adequados aos veículos e use equipamentos de movimentação compatíveis com as cargas, sempre com uma visão sistêmica do armazém.

Independente se você está planejando uma fábrica ou uma instalação de armazenagem/distribuição, sua operação de recebimento é absolutamente vital. A forma pela qual você movimenta produtos, componentes
ou materiais no recebimento é fundamental para que haja sucesso em todas as demais operações. Localização dos acessos (portas) do armazém A produtividade operacional de um armazém se inicia pela correta localização dos acessos.
A localização adequada do recebimento e expedição de um armazém pode alterar significativamente as distâncias percorridas dentro do mesmo, logo aumentando o custo operacional. Isto se dá pelo fato de que, se alterarmos a posição do recebimento e expedição de um armazém, alteramos a distância média.

Dimensionamento das áreas de recebimento

A área dimensionada para o recebimento deve ser aquela exatamente necessária e suficiente para atender às intensidades de fluxos de materiais, bem como possuir espaço para os recursos operacionais (equipamentos, pessoas, apoio, esperas, etc.). O equipamento certo Sua escolha de equipamentos de doca e de movimentação terá um forte impacto na eficiência e na segurança de suas operações de recebimento. Vamos revisar rapidamente alguns dos tipos de equipamentos que você pode considerar. Os niveladores de doca atuam como mecanismo de ligação, o link, entre o seu edifício e os veículos que servem as suas instalações. Se uma ampla variedade de veículos chega a suas docas, então você precisa planejar para as alturas do cavalo mecânico e da carroceria, que irão variar de 1 m (carroceiras de alta capacidade volumétrica ou de estrutura de engate) até 1,50 m (veículos que transportam contêineres tipo ISO).

Como tal variedade de alturas influencia sua escolha de niveladores de doca? Dada a altura de doca padrão de 1,20 m, seus niveladores podem ser capazes de atingir 0,30 m acima do nível da doca e 0,20 m abaixo dela, para servir à grande variedade de veículos. A maioria dos niveladores padrão (2,40 m de comprimento) pode acomodar plataformas que variam de 0,30 m acima a 0,30 m abaixo da altura da doca. Niveladores mais longos podem ampliar este alcance até 0,45 m acima e abaixo.

Tenha em mente que o caminhão possui, em média, uma largura interna de 2,30 m e uma largura externa de 2,45 m. Selecionar a largura do nivelador adequada melhorará tanto a segurança quanto a velocidade de descarregamento do veículo. Também pode ser oportuno planejar sua instalação para futuras mudanças no mix de veículos que a servem, e isso chama-se planejamento. Há tempos, os gerentes de logística e/ou de movimentação de materiais selecionavam niveladores de doca mecânicos, para operações de desempenho relativamente baixo, e hidráulicos, para operações mais rápidas.

Hoje podemos contar, além destes dois modelos, com um terceiro tipo, que utiliza um colchão de ar de baixa pressão para elevar a plataforma do nivelador. Outra área de interesse, em armazéns frigorificados ou até mesmo refrigerados, é planejar as operações de recebimento para a forma de selagem de doca antecâmara, usada para manter limpa a área da doca e reduzir a perda de frio, reduzindo, portando, os custos com energia elétrica.

dimensionamento do recebimento

O equipamento de movimentação deve corresponder ao trabalho

Uma vez que você tenha selecionado os melhores tipos de equipamentos de doca para sua aplicação em particular, precisará mudar seu foco para a forma na qual movimenta os produtos, componentes e materiais que entram. Para a grande maioria das fábricas, armazéns e centros de distribuição significam transportadores contínuos de rolos, roletes ou correias, veículos industriais, sistemas de veículos automaticamente guiados (AGV) ou então, alguma combinação destes. Se você planeja depender, principalmente, de transportadores contínuos, uma consideração-chave no planejamento é a lacuna entre as carroceiras dos veículos e seu sistema principal de transportadores. E falando-se de transportadores, sua escolha deve ser determinada pelas necessidades de desempenho e pelas características das cargas a serem movimentadas.

Voltando aos veículos industriais, uma típica área de recebimento tem algumas características incomuns que influenciam na escolha de empilhadeiras. Você precisará de veículos que tenham a característica de manobrabilidade, sejam compactos e confiáveis. conceito de distância

Veja também: Operação de Veículos Industriais

Projeto sistêmico

Deve-se enxergar o projeto do armazém de forma sistêmica, ou seja, a análise e o desenvolvimento do processo de recebimento de um armazém não podem estar desatrelados de todos os outros processos, como estocagem, expedição, tecnologia da informação, etc.

O que considerar no projeto do recebimento

Em resumo, os pontos que o artigo destaca:

ElementoO que considerar
Localização das portasA posição do recebimento e da expedição altera a distância média percorrida e o custo
Dimensionamento da áreaEspaço exatamente necessário para os fluxos e para equipamentos, pessoas e esperas
Niveladores de docaAlcance para a variedade de alturas dos veículos; há modelos mecânicos, hidráulicos e a colchão de ar
Largura do niveladorAdequada à largura do caminhão, o que melhora a segurança e a velocidade
Equipamento de movimentaçãoTransportadores, veículos industriais ou AGVs; empilhadeiras compactas, manobráveis e confiáveis

Conteúdos complementares recomendados

  • Recebimento de mercadoria: A rotina de conferência na chegada.
  • Docas na armazenagem: O papel das docas na operação.
  • Projeto da expedição: A outra ponta do fluxo de materiais.
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