Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) – Uma Gestão Moderna
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Quem acompanha a gestão dos transportes nas empresas pôde constatar uma clara evolução, desde a fase em que era apenas um setor operacional, posteriormente quando foi integrada à logística e recentemente ao ser vista como um setor estratégico.
Mesmo sabendo que o TRC (transporte rodoviário de cargas) representa um dos custos mais relevantes da distribuição, apenas ultimamente passou a ser visto como parte integrante de um processo de gestão estratégica, ou seja, deve ser analisado como um processo de forma mais abrangente, como segue:
- No contexto do gerenciamento da cadeia de abastecimento (supply chain management) e na cadeia de valor (etapas em que são agregados custos ou valores), desde as matérias primas, até a entrega ao consumidor (cliente final);
- No planejamento estratégico (nacional e internacional) e tático (regiões e estados), em função da densidade de distribuição dos produtos (volumes e distâncias) e dos prazos necessários para cada etapa (lead-times);
- No planejamento da utilização dos modais (terrestre/caminhões pesados, marítimo/ cabotagem, ferroviário, aéreo), que deve ser avaliado a partir do planejamento estratégico e tático, da disponibilidade, transit-time e custo de cada modal;
- Na programação operacional/local (caminhões semipesados) do último trecho/ “last mile delivery” (caminhões médios e leves).
Além dos aspectos citados acima, os seguintes tópicos que devem ser avaliados:
- Composição de custos (conhecimento do percentual que representa cada item da composição de custos de transportes, idade e condições do veículo, entre outros);
- Qualidade dos serviços (ao reduzir custos podemos estar deixando de lado a qualidade ou segurança);
Produtividade: A ocupação do veículo (peso, volume, e valor do material transportado) e o aproveitamento do veículo (relação entre o tempo em trânsito e o disponível) que impacta diretamente sobre o custo fixo;
- Gerenciamento de riscos (seguros, escolta, rastreamento, etc.);
- Tecnologia da informação (softwares para apoiar a gestão de transportes/TMS • Gestão de frotas: para gerenciar através de indicadores de desempenho da frota.
Veja também: Cargas Perigosas: Estratégias para Otimizar Custos Logísticos
Conclusão
Como podemos depreender a partir do que foi exposto acima é muito importante para uma gestão moderna dos transportes ter uma visão mais abrangente do processo e não simplesmente um foco operacional dos transportes.
No próximo curso “Redução de Custos de Transportes” serão apresentados detalhes citados neste artigo.
Quais são os tipos de transporte de cargas?
Há várias modalidades de transporte de cargas, como o terrestre, aéreo, marítimo e ferroviário. A escolha entre elas depende das necessidades específicas da carga, da distância a ser percorrida e das regiões cobertas pela rota. Muitas empresas possuem suas próprias frotas para transportar suas mercadorias.
Como funciona o transporte de cargas?
A transportadora analisa os clientes próximos à rota e organiza as entregas para uma mesma região. Esse gerenciamento eficiente das mercadorias não só economiza tempo, como também auxilia os coordenadores na escolha das rotas mais rápidas.
O que o transporte rodoviário pode transportar?
O transporte rodoviário envolve o deslocamento em estradas, rodovias e ruas, sejam elas pavimentadas ou não. Esse modal é utilizado para movimentar uma ampla variedade de cargas, incluindo mercadorias, matérias-primas, animais e pessoas. Veículos automotores como carros, ônibus e caminhões são os principais meios de transporte rodoviário.
Quais são as principais características do transporte rodoviário?
Alta eficiência e rapidez em deslocamentos de curta distância;
Capacidade de integração com outros modais de transporte, permitindo, por exemplo, a conexão entre uma ferrovia e uma hidrovia;
Custo de construção relativamente baixo, apesar dos elevados gastos de manutenção.
Por: Antonio Rezende
Tudo que se refere ao imam dispensa qualquer comentário por serem quase perfeitos.