Transportadores acionados por fluido: hidráulico, pneumático e canal

Transportadores acionados por fluido em resumo: Transportadores acionados por fluido são alternativas para levar sucata e cavacos industriais. Os de pistão hidráulico movem grandes volumes por calhas estanques; os pneumáticos levam material triturado por tubulações em longas distâncias; e os de canal de escoamento usam o próprio líquido refrigerante. Cada um tem vantagens e limitações próprias.

Há muitas opções de transportadores contínuos para movimentar sucata, e o acervo da IMAM já apresentou vários modelos. Agora, o foco são os transportadores acionados por fluido, mais uma alternativa para o transporte de resíduos industriais.

Assim, este artigo, baseado no acervo técnico da IMAM, explica como funcionam os modelos hidráulicos, pneumáticos e por canal de escoamento e onde cada um se aplica.

Como funcionam os transportadores acionados por fluido hidráulico

Transportadores, descarregadores e elevadores com pistão hidráulico usam motores elétricos que acionam bombas de fluido hidráulico. Além disso, o curso e o comprimento do movimento dependem do projeto do cilindro. Em geral, os cilindros ficam na extremidade de trás do transportador. Já nos descarregadores e elevadores, ficam no ponto mais baixo, de onde empurram a carga até a descarga e depois retraem.

O transportador com pistão hidráulico leva grandes volumes de cavacos de torneamento em espiral, pequenos cavacos e líquido refrigerante. Protuberâncias na lateral da calha estanque impedem que o material volte quando o pistão retrai. Enquanto isso, o cilindro move o pistão para a frente e para trás em incrementos de 1,5 m. Por ter movimento suave e potente, o hidráulico é preferido ao pneumático.

As instalações costumam ficar abaixo do piso. As calhas podem ser moldadas no piso, apoiadas no fundo do fosso ou penduradas na estrutura de aço. Entre as vantagens estão os baixos custos iniciais, de manutenção e de operação. Além disso, os comprimentos variam, em geral, entre 60 e 120 m, na horizontal ou inclinados para drenar o refrigerante.

Por outro lado, ele não serve para rebarbas de fundição sob pressão nem para peças rejeitadas de fundição. Também exige instalação em linha reta, e mudanças de direção pedem transportadores adicionais.

Transportadores acionados por fluido: o pneumático

Os pneumáticos usam velocidade e pressão do ar para mover os materiais dentro de tubulações. Para isso, ventiladores ou bombas fornecem o ar, e dispositivos rotativos de bloqueio introduzem o material no fluxo. Na descarga, ciclones desaceleram o ar, e o material cai enquanto o ar sobe.

Aço e alumínio triturados, latão e ferro fundido são transportados com eficiência em alta velocidade. Por isso, esses equipamentos são econômicos em longas distâncias e grandes capacidades, na horizontal e na vertical. Um exemplo é levar cavacos triturados e secos da recuperação de refrigerante até os silos. Nesse caso, porém, os cotovelos precisam de reforço, por causa da abrasão.

Contudo, eles não devem ser usados com cavacos encaracolados e filamentosos nem com grandes sólidos. Além disso, o ruído pode ser um problema, e é preciso usar entrada externa de ar para evitar perda de calor ou de ar-condicionado.

Transportadores por canal de escoamento

Os transportadores hidráulicos por canal de escoamento movem rios de fluido em uma calha. Ou seja, a alta velocidade do líquido refrigerante carrega a sucata triturada ao longo de valas planejadas para evitar enroscamentos. Bombas e bocais de velocidade ficam em pontos estratégicos, principalmente nas mudanças de direção, e os cantos devem ter curvas de raio grande.

No entanto, o modelo se limita quase só a refrigerante solúvel em água, com vazão entre 1.800 e 13.200 l/min, já que os lubrificantes derivados de petróleo são viscosos demais. Em compensação, ele é muito simples, quase livre de manutenção e aceita várias direções. Ainda assim, exige grandes volumes de refrigerante, alta energia e controle da névoa.

Comparativo dos transportadores acionados por fluido

Tipo	Indicado para	Vantagens	Limitações
Pistão hidráulico	Cavacos em espiral, pequenos cavacos e refrigerante	Baixo custo inicial, de manutenção e de operação; calha estanque	Só em linha reta; não serve para rebarbas de fundição nem peças rejeitadas
Pneumático	Metais triturados por longas distâncias	Econômico em grandes capacidades, na horizontal e na vertical	Ruído; não serve para cavacos filamentosos nem grandes sólidos
Canal de escoamento	Sucata triturada com muito refrigerante solúvel em água	Simples, quase sem manutenção e com várias direções	Exige grande volume de refrigerante, alta energia e controle de névoa

Segundo o PDF, combinar transportadores de fluido com outros tipos pode viabilizar soluções mais econômicas.

Fonte: acervo técnico da IMAM, revista intraLOGÍSTICA. Conheça também a IMAM Consultoria.

Conclusão

Os transportadores acionados por fluido resolvem bem o transporte de sucata quando o tipo combina com o material. Em resumo, use o pistão hidráulico para cavacos com refrigerante, o pneumático para triturados em longas distâncias e o canal de escoamento onde sobra líquido refrigerante.

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