Capacidade de Carga : O que é e como saber?
11 minutos para ler
Descubra como diferentes tipos de caminhões variam em sua capacidade de carga e como isso impacta no planejamento logístico.
Saber a Capacidade de Carga é essencial para profissionais de logística. Afinal, isso permite calcular o peso máximo que um veículo ou recipiente pode transportar com segurança. Isso inclui entender as limitações de peso e volume, garantindo que as mercadorias sejam distribuídas eficientemente.
A capacidade de carga de uma carreta de 3 eixos não é um número de tabela: é a soma dos limites de peso por eixo da configuração, conforme o art. 6º da Resolução CONTRAN nº 882/2021, com a redação da Deliberação CONTRAN nº 270/2023. No conjunto mais comum, o 2S3 (cavalo mecânico simples de 2 eixos mais semirreboque de 3 eixos), a conta é 6 t no eixo direcional, 10 t no eixo de tração com rodagem dupla e 25,5 t no tandem triplo do semirreboque, o que resulta em PBTC de 41,5 toneladas. Trocando o cavalo simples por um trucado (6×2 ou 6×4), forma-se o 3S3: 6 t mais 17 t do tandem duplo mais 25,5 t, ou seja, 48,5 toneladas. A carga útil é esse valor menos a tara real do conjunto, lida no CRLV de cada unidade.
O ponto que costuma ser omitido: o peso permitido é sempre o menor entre três tetos, a soma dos eixos, o teto de PBTC ligado ao comprimento do conjunto e a capacidade máxima de tração (CMT) fixada pelo fabricante do cavalo mecânico, exigida pelo art. 2º da mesma resolução. Uma carreta pode estar abaixo do PBTC e ainda assim ser autuada na balança porque um eixo isolado estourou o próprio limite, já que a fiscalização admite tolerâncias diferentes para cada caso.
Outra vantagem deste tipo de cálculo é evitar que a carga ultrapasse os limites legais ou coloque em risco a segurança no transporte. Em outras palavras, ao conhecer a capacidade de carga, os profissionais de logística podem planejar melhor as rotas e selecionar os veículos adequados.
Quer aprender mais sobre o assunto? Continue a leitura e saiba mais sobre o assunto, como:
- O que é a capacidade de carga de um veículo?
- O que é a tabela de capacidade de carga?
- Como saber a capacidade da carga?
- Quais são os tipos de caminhões e suas cargas máximas?
O que é a capacidade de carga de um veículo?
A capacidade de carga de um veículo é a quantidade máxima de peso que ele pode transportar com segurança, sem comprometer sua estrutura ou desempenho. Em termos simples, é o limite de peso que um veículo pode carregar sem ultrapassar suas especificações de segurança.
Essa capacidade é determinada pelo fabricante do veículo e considera diversos fatores, como a resistência dos materiais, o sistema de suspensão, os pneus e os freios. É essencial para garantir que o veículo não fique sobrecarregado, o que poderia causar danos, acidentes ou violar regulamentações de trânsito.
O que é a tabela de capacidade de carga?
A tabela de capacidade de carga é um documento que lista as capacidades máximas de peso que um determinado veículo pode transportar em diferentes condições.
Ela é usada pelos profissionais de logística e motoristas para garantir que o veículo não seja sobrecarregado. Para isso, a tabela segue as especificações do fabricante e as regulamentações de trânsito. Ela inclui algumas siglas. Confira!
Tara (T)
É o peso do caminhão quando ele está vazio, ou seja, sem carga. Isso inclui o peso da estrutura do veículo, o combustível, o óleo do motor e outros líquidos necessários para o funcionamento. Porém, não inclui carga, passageiros ou condutor.
Lotação (L)
Refere-se ao peso máximo que o caminhão pode suportar quando está carregado com o condutor, passageiros e outros itens pessoais. É o peso adicional que pode ser acrescentado ao caminhão além da tara, considerando o número de pessoas e suas bagagens.
Peso Bruto Total (PBT)
É o peso total do caminhão quando está carregado com a tara e a lotação. Em outras palavras, é a soma do peso do caminhão vazio mais a carga e os passageiros.
Peso Bruto Total Combinado (PBTC)
Refere-se ao peso total quando o caminhão está acoplado a uma carreta ou reboque. É a soma da tara, lotação e o peso do reboque. Esse valor é relevante em situações específicas, como transporte de cargas pesadas com um veículo de reboque.
Como saber a capacidade da carga?
Para determinar a capacidade de carga de um veículo, é necessário consultar a tabela de capacidade de carga fornecida pelo fabricante. Nela, você encontra informações sobre a capacidade máxima de peso que o veículo pode transportar em diferentes condições, como tara, lotação e peso bruto total.
Basta localizar o modelo específico do veículo na tabela e verificar os valores correspondentes para cada condição. Assim, você saberá com precisão a capacidade de carga do veículo e pode planejar o transporte de mercadorias de forma segura e eficiente.
Aprenda mais no Blog da IMAM:
- Desafios na Gestão Competitiva LEAN;
- Maximizando o Espaço das Docas ao Mínimo Custo;
- Estrutura autoportante vs Estrutura convencional.
Quais são os tipos de caminhões e suas cargas máximas?
Existem diversos tipos de caminhões, cada um com cargas máximas específicas. Confira:
- VUC (Veículo Urbano de Carga): capacidade máxima de carga: até 3 mil kg. É o menor modelo de caminhão, ideal para uso urbano devido às suas dimensões compactas;
- Toco: capacidade máxima de carga: até 6 mil kg. Possui dois eixos e é utilizado principalmente em mudanças e transportes urbanos de médio porte;
- Truck: capacidade máxima de carga: até 14 mil kg. Similar ao toco, mas com um eixo traseiro adicional que recebe força diretamente do motor, permitindo transportar mais carga;
- Bitruck: capacidade máxima de carga: até 22 mil kg. Equipado com 4 eixos, é versátil e utilizado para transportar cargas secas em diferentes tipos de estradas;
- Cavalo mecânico simples: capacidade máxima de carga: até 25 mil kg (ao ser engatado em um semirreboque). Utilizado como parte de um conjunto com semirreboque para transportar cargas maiores;
- Carreta LS: capacidade máxima de carga: até 32 mil kg. Possui 3 eixos ou é trucada, permitindo o transporte de cargas pesadas por todo o país;
- Bitrem articulado: capacidade máxima de carga: até 57 toneladas.
- Composto por um caminhão trator trucado e dois semirreboques ligados diretamente, sendo uma opção eficiente para transportes de longa distância;
- Rodotrem: capacidade máxima de carga: até 74 toneladas. Similar ao bitrem articulado, mas possui 9 eixos e é interligado por meio de um Dolly. É utilizado em transportes de grandes volumes em longas distâncias, requerendo a Autorização Especial de Trânsito (AET) devido ao seu peso e dimensões.
Curso de Gerenciamento de Transportes e Frotas
Conforme mencionado, a capacidade de carga dos caminhões varia conforme o tipo e modelo do veículo. Logo, é importante para os profissionais de logística conhecerem as capacidades máximas de carga de cada tipo de caminhão. Desse modo, é possível planejar e executar os transportes de forma eficiente e segura.
Gostou de saber mais sobre o assunto? Aproveite a visita para conhecer o nosso curso de Gerenciamento de Transportes e Frotas para atender os desafios do mercado e saber como avaliar os fornecedores. Acesse o nosso site e fique por dentro!
Perguntas frequentes sobre Capacidade de Carga
Entender a capacidade de carga de um veículo é um conhecimento indispensável na logística, pois afeta diretamente a segurança, a legalidade e a eficiência do transporte. Se você atua na área, dominar esse conceito é crucial. Esclareça agora as dúvidas mais comuns sobre o tema.
Qual a capacidade de carga de uma carreta de 3 eixos?
Depende do cavalo mecânico. Com cavalo simples de 2 eixos, o conjunto 2S3 soma 6 t no eixo direcional, 10 t no eixo de tração e 25,5 t no tandem triplo, chegando a 41,5 t de PBTC. Com cavalo trucado, o 3S3 soma 6 t, 17 t e 25,5 t, chegando a 48,5 t. A carga útil é esse total menos a tara real do conjunto, informada no CRLV de cada unidade.
Por que a carreta pode ser multada mesmo com o PBTC dentro do limite?
Porque o limite por eixo é verificado separadamente do PBTC. Uma carga mal distribuída pode deixar o tandem triplo acima de 25,5 t enquanto o peso total ainda está abaixo de 41,5 t. Na pesagem, o art. 50 da Resolução CONTRAN nº 882/2021, com a redação da Deliberação CONTRAN nº 270/2023 admite 5% de tolerância sobre o PBT ou PBTC e 12,5% sobre o limite por eixo, e a autuação por eixo é independente.
O que é CMT e por que ela pode reduzir a carga permitida?
CMT é a capacidade máxima de tração, o peso máximo que o cavalo mecânico consegue puxar segundo o fabricante. O art. 2º da Resolução CONTRAN nº 882/2021, com a redação da Deliberação CONTRAN nº 270/2023 proíbe circular acima dela. Se a CMT do cavalo for inferior à soma dos limites por eixo, quem manda é a CMT, e o conjunto legalmente carrega menos do que a tabela sugere.
Qual o comprimento máximo de uma carreta de 3 eixos?
O art. 4º da Resolução CONTRAN nº 882/2021, com a redação da Deliberação CONTRAN nº 270/2023 fixa 19,30 m para o veículo articulado de duas unidades formado por caminhão-trator e semirreboque. O número de 18,15 m ainda muito citado vem da Resolução CONTRAN nº 210/2006, anterior. O comprimento importa porque combinações com menos de 16 m têm teto de PBTC de 45 t.
Como calcular a carga útil da carreta na prática?
Pegue o menor valor entre três tetos: a soma dos limites por eixo da configuração, o teto de PBTC associado ao comprimento do conjunto e a CMT do cavalo mecânico. Desse valor, subtraia a tara somada do cavalo e do semirreboque, lida no CRLV. O resultado é a carga útil máxima. Estimar a tara em vez de consultar o documento é a origem mais comum do excesso de peso.
A tolerância de 5% pode ser usada no carregamento?
Não. A Resolução CONTRAN nº 882/2021, com a redação da Deliberação CONTRAN nº 270/2023 estabelece que a tolerância vale para a fiscalização por equipamento de pesagem e não pode ser incorporada aos limites de peso no carregamento. Planejar a expedição contando com os 5% é irregular e ainda deixa a operação sem margem para variação de umidade, combustível ou distribuição da carga.
Os limites por eixo que definem o peso da carreta
A Resolução CONTRAN nº 882/2021, com a redação da Deliberação CONTRAN nº 270/2023, publicada em 13 de dezembro de 2021 e em vigor na consulta feita em setembro de 2026, fixa no art. 6º os limites de peso bruto transmitido ao pavimento: 6 t para eixo isolado com 2 pneus, 10 t para eixo isolado com 4 pneus, 17 t para conjunto de dois eixos em tandem com distância entre 1,20 m e 2,40 m e 25,5 t para conjunto de três eixos em tandem de semirreboque na mesma faixa de distância. O art. 4º fixa em 19,30 m o comprimento máximo do veículo articulado de duas unidades, valor que substituiu os 18,15 m ainda repetidos em muitos sites e herdados da Resolução CONTRAN nº 210/2006.
Na fiscalização por balança, o art. 50 da mesma resolução admite tolerância de 5% sobre o PBT ou o PBTC e de 12,5% sobre o limite de peso por eixo. A resolução deixa expresso que essa margem existe para a pesagem e não pode ser incorporada ao carregamento, ou seja, não vale planejar a viagem contando com ela.
Carreta 3 eixos: 2S3 e 3S3 lado a lado
| Item | 2S3 (cavalo simples 4×2) | 3S3 (cavalo trucado 6×2 ou 6×4) |
|---|---|---|
| Eixos no conjunto | 5 (1 direcional, 1 de tração, 3 em tandem) | 6 (1 direcional, 2 em tandem, 3 em tandem) |
| Eixo direcional | 6 t | 6 t |
| Eixos do cavalo mecânico | 10 t (eixo isolado, 4 pneus) | 17 t (tandem duplo) |
| Tandem triplo do semirreboque | 25,5 t | 25,5 t |
| PBTC pela soma dos eixos | 41,5 t | 48,5 t |
| Carga útil com tara de 15 t (exemplo) | 26,5 t | 33,5 t |
Instituto IMAM • Educação Executiva
Turma 05 e 06/11/2026
Gerenciamento Estratégico de Transportes e Frotas
Carga horária: 16 horas
Capacitação prática com especialistas de mercado
VER DETALHES DO CURSO →Por: IMAM
