Economia com TMS: cinco áreas para reduzir custos de transporte

Sumário executivo

Economia com TMS em resumo: Economia com TMS é a redução de custos que um sistema de gerenciamento de transporte gera ao automatizar processos. As estimativas vão de 10% no custo administrativo de contratos a 5% a 17% do frete com melhores cargas e rotas, além de ganhos na seleção de transportadoras, na execução dos embarques e no desempenho.

Manter a vantagem competitiva exige melhoria contínua e redução de custos. Por isso, muitas empresas focam no transporte, um dos custos mais relevantes da logística. No entanto, gerenciar o transporte ficou mais complexo, com custos em alta, falta de capacidade de caminhões, falta de motoristas capacitados, pressão do serviço ao cliente e mudanças nas regras, como a eventual limitação da jornada dos motoristas. Nesse cenário, a economia com TMS ganha importância.

Diante disso, muitas empresas procuram um TMS (sistema de gerenciamento de transporte) para automatizar processos. Mas qual é a economia com TMS? Este artigo, baseado no acervo técnico da IMAM, mostra as estimativas por área.

Economia com TMS em cada área

Em primeiro lugar, não existe uma solução para tudo. O gasto anual com transporte define o tipo de sistema e a economia esperada. Além disso, nem todas as empresas atingem as reduções estimadas, que dependem de como o TMS é aplicado.

Área	Redução estimada
Gerenciamento de contratos	10% no custo administrativo
Melhores cargas e rotas	5% a 17% das despesas anuais de frete
Seleção do modal e da transportadora de menor custo	2% a 7% das despesas anuais de frete
Execução dos embarques	1% a 5% das despesas anuais de frete
Melhorias de desempenho	1% a 3% das despesas anuais de frete

Contratos, cargas e rotas: onde nasce a economia com TMS

Gerenciamento de contratos. O TMS registra todos os contratos com transportadoras num arquivo único e centralizado e incorpora os preços atualizados. Assim, evita erros caros em todo o processo, da seleção da transportadora ao pagamento do frete. Além disso, a implantação é uma ótima chance de colocar ordem na casa, por exemplo:

• Racionalizar os contratos de frete em toda a base de transportadoras, num formato padronizado.
• Padronizar os preços de longa distância com definições comuns de geografia das rotas.
• Registrar as alterações de preço assim que forem negociadas, inclusive as que valem numa data futura.
• Manter uma trilha de auditoria on-line de todas as alterações.

Melhores cargas e rotas. Num mercado em que às vezes falta equipamento, reduzir custos exige eficiência, e não só descontos. Antes, o plano manual dependia da experiência individual e, por isso, ignorava ganhos com cargas completas de várias paradas. Atualmente, a otimização automatizada ficou acessível até a embarcadores menores. Além disso, libera tempo para revisar o desempenho das transportadoras e cuidar da satisfação do cliente.

Transportadoras e embarques: mais economia com TMS

Seleção da transportadora e do modal. Escolher a transportadora de menor custo pode render economia sem afetar o serviço. Para isso, analise a base em cada rota principal e crie uma classificação de preço e desempenho. Em geral, as transportadoras ficam em grupos de primárias, secundárias e reservas, com uma ordem dentro de cada grupo. Sempre que a de menor custo não for escolhida, registre o motivo. Da mesma forma, vale comparar custo e desempenho de vários modais para o mesmo embarque.

Execução dos embarques. Essa é a área que mais consome tempo da equipe de tráfego. Por isso, automatizar a licitação reduz telefonemas e e-mails e garante que as transportadoras recebam dados completos e corretos. Por exemplo, o sistema envia um aviso por e-mail e a transportadora responde numa página da web.

Além disso, o rastreamento em trânsito dá visibilidade antes que o serviço falhe. Assim, a empresa pode avisar o cliente com antecedência. Enquanto isso, as equipes de vendas e de atendimento consultam a situação dos pedidos sozinhas. Por fim, o sistema registra retenções e pausas nas viagens, que hoje pesam no custo.

Desempenho: a economia com TMS que vem da medição

Só se gerencia o que se mede. Portanto, um dos principais benefícios do TMS é coletar os indicadores de desempenho automaticamente e em tempo real. Assim, um atraso para um cliente crítico deixa de ser opinião: pode ser falha da transportadora ou, por outro lado, baixo desempenho local na carga e descarga. Além disso, a alocação correta dos gastos de frete por região e por cliente melhora o projeto da rede de distribuição.

Fonte: acervo técnico da IMAM, revista intraLOGÍSTICA. Conheça também a IMAM Consultoria.

Conclusão

A economia com TMS vem de várias frentes ao mesmo tempo. Em resumo, contratos organizados, cargas e rotas otimizadas, seleção criteriosa de transportadoras, embarques automatizados e indicadores confiáveis reduzem o frete e melhoram o serviço.

Conteúdos complementares recomendados

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• Redução de custos no transporte rodoviário: Outras alavancas para cortar o frete.
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